Inforuta, Blickle hjulserier

Ythårdhet. Mjuk gång och skonsamhet mot golv.

För att göra det enklare att välja rätt produkt finns en Blickle-inforuta för varje hjulserie. Denna ruta ger en översikt över hjulets ythårdhet, hur mjuk dess gång är och dess skonsamhet mot golv, dess rullmotstånd och slitstyrka.

Ythårdheten graderas från mycket mjukt till mycket hårt och de andra kategorierna är graderade från tillfredsställande till utmärkt.

Ythårdhet
	65 Shore A
Mjuk gång och skonsamhet mot golv
	utmärkt
Rullmotstånd
	mycket bra
Slitstyrka
	bra

Ythårdhet

Ythårdheten indikeras i inforutan på produktsidorna. Ju längre till höger markeringen ligger, desto hårdare hjulbana. Hårdhet för

elastomerer och polyuretaner anges i Shore A,
för massiva plastmaterial i Shore D och
för metaller med Brinell-skalan.

Det finns inget linjärt samband mellan de olika testmetoderna för hårdhet. Värdena i bilden har fastställts empiriskt och anges som referens.

Material	Ythårdhet
Luftfyllda däck / mjukgummi		50-60 Shore A
Elastiskt massivgummi		65 Shore A
Superelastiskt massivgummi		70 Shore A
Standard-massivgummi		80 Shore A
Termoplastisk polyuretan (TPU), mjuk		80 Shore A
Termoplastiskt elastomergummi (TPE)		85 Shore A
Polyuretan 75 Shore A		75 Shore A
Polyuretan 92 Shore A		92 Shore A
Termoplastisk polyuretan (TPU), hård		92–98 Shore A
Polypropylen		60 Shore D
Polyamid		70 Shore D
Gjuten polyamid		80 Shore D
Gjutjärn / stål		180–230 HB

Mjuk gång och skonsamhet mot golv

Ju högre poäng i den här kategorin, desto tystare och skonsammare mot underlaget är hjulet.

Skonsamhet mot golv
En hård hjulbana utsätter golvet för mer påfrestning än en mjukare. En hjulbana med fem poäng i kategorin ”Mjuk gång och skonsamhet mot golv” har exceptionellt bra egenskaper i detta avseende.

Vid mätning av skonsamhet mot golv används det genomsnittliga yttrycket. Till höger visas referensvärden för respektive hjulbeläggning.

Mjuk gång
Vagnar tenderar att rulla tystare med stora hjul som har mjuka, tjocka hjulbeläggningar. Hårda hjulbanor ger högre ljudnivåer än mjuka beläggningar. Man kan därför förvänta sig att höga poäng i kategorin ”Mjuk gång och skonsamhet mot golv” innebär låga vibrations- och ljudnivåer vid transport av varor.

Även hårda hjul kan ha låga ljudnivåer och hög rullkomfort om de används för att transportera lättare laster på mjuka ytor (t.ex. mattor).

Beräkna genomsnittligt yttryck
Genomsnittligt yttryck beräknas genom att dividera den radiella kraften [N] med hjulets kontaktyta [mm²].

Material	Mjuk gång / skonsamhet mot golv	Genomsnittligt yttryck
Luftfyllda däck / mjukgummi		0,8 N/mm²
Elastiskt massivgummi		1,8 N/mm²
Superelastiskt massivgummi		1,5 N/mm²
Standard-massivgummi		3,5 N/mm²
Termoplastisk polyuretan (TPU), mjuk		4,0 N/mm²
Termoplastiskt elastomergummi (TPE)		4,5 N/mm²
Polyuretan 75 Shore A		3,5 N/mm²
Polyuretan 92 Shore A		8,0 N/mm²
Termoplastisk polyuretan (TPU), hård		11,0 N/mm²
Polypropylen / Polyamid		40,0 N/mm²
Gjuten polyamid		60,0 N/mm²
Gjutjärn / stål		>350 N/mm²

Start-, rull- och vridmotstånd

Startmotståndet anger den kraft som krävs för att få hjulet att komma i rörelse från stillastående. Rullmotståndet syftar på den kraft som krävs för att hålla hjulet i en jämn rörelse. Start- och rullmotstånd avgörs av följande faktorer:

hjuldiameter
hjulbanegeometri
ythårdhet
hjulbanans elasticitet
hjullager
yta

Rullmotstånd är ett resultat av hjulbanans konstanta sammantryckning och återgång när hjulet rullar (hysteres).

Rullmotståndet mäts i en provbänk. Mätningarna görs under ideala förhållanden:

plan, jämn, stålyta utan smuts eller hinder
hastighet: 4 km/h
temperatur: +20 °C
belastning: ⅔ av max. bärighet

Med dessa standardiserade förhållanden kan rullmotståndet jämföras mellan olika hjulserier.

Material	Rullmotstånd
Luftfyllda däck / mjukgummi		bra
Elastiskt massivgummi		mycket bra
Superelastiskt massivgummi		bra
Standard-massivgummi		tillfredsställande
Termoplastisk polyuretan (TPU), mjuk		mycket bra
Termoplastiskt elastomergummi (TPE)		mycket bra
Polyuretan 75 Shore A (Softhane®)		mycket bra
Polyuretan 75 Shore A (Besthane® Soft)		utmärkt
Polyuretan 92 Shore A (Extrathane®)		mycket bra
Polyuretan 92 Shore A (Besthane®)		utmärkt
Termoplastisk polyuretan (TPU), hård		mycket bra
Polypropylen / Polyamid		utmärkt
Gjuten polyamid		utmärkt
Gjutjärn / stål		utmärkt

Olika användningsförhållanden (ytans skick, temperatur, hastighet osv.) måste tas i beaktande vid utformningen av löphjulet och kan ha en avgörande inverkan på rullmotståndet.

Vridmotståndet är den kraft som krävs för att rikta in länkhjulen i körriktningen.

Vridmotståndet påverkas av följande faktorer:

Hjulets kontaktarea: Hjulets kontaktarea roterar runt dess centrum medan länkhjulets svänger. Detta orsakar friktion. Motståndet beror, förutom på kontaktareans
storlek, på interaktionen mellan ytan och hjulbanan.
Motstånd i vridkransen: Vridkransens konstruktion och kvalitet inverkar på dess vridmotstånd.
Länkhjulets utliggning: Vridmotståndet hos länkhjulet i påverkas av avståndet mellan vridkransens mitt och kontaktareans mitt.

Slitstyrka

Ju högre poäng i denna kategori, desto slitstarkare är hjulet.

Förutom andra faktorer omfattar slitstyrkan hos elastomerer och termoplastiska elastomerer deras nötningsbeständighet i enlighet med ISO 4649. Nötningsbeständigheten hos andra hjulbeläggningar har testats i enlighet med ISO 4649.

Hjulbeläggningar har tilldelats olika kategorier för nötningsbeständighet i bilden till höger.

Material	Slitstyrka
Luftfyllda däck / mjukgummi		tillfredsställande
Elastiskt massivgummi		bra
Superelastiskt massivgummi		bra
Standard-massivgummi		tillräcklig
Termoplastisk polyuretan (TPU), mjuk		bra
Termoplastiskt elastomergummi (TPE)		tillfredsställande
Polyuretan 75 Shore A		mycket bra
Polyuretan 92 Shore A		utmärkt
Termoplastisk polyuretan (TPU), hård		mycket bra
Polypropylen		tillfredsställande
Polyamid		bra
Gjuten polyamid		mycket bra
Gjutjärn / stål		utmärkt