Serier med fjädrande länkhjul

Fjädrande länkhjul har längre livslängd tack vare att de utsätts för mindre stöt- och slagbelastningar. Att fjädringen tar upp stöt- och slagbelastningar gör också att känsliga och värdefulla varor skyddas. Fjädrande länkhjul fördelar belastningen jämnare och ger lägre ljudnivå under transporter.

Blickle har fyra olika fjädrande byglar med en stål- eller polyuretanfjäder. LHF-serien bygger på Blickles LH-bygel och har en stålfjäder. Det har även LSFN-serien som bygger på bygelserien LS. Även LSFE-serier bygger på LS-serien. Här används en konstruktion med ett fjäderelement i polyuretan-elastomer. Blickles LPFE-bygel är en stålsvetsad konstruktion med en polyuretanfjäder. Denna patenterade skivfjäderkonstruktion ger utmärkta fjäderdämpningsegenskaper.

Stålfjädrar används vanligtvis enbart för fjädring och har lång livslängd. Egenskaperna hos en stålfjäder är konstanta, de förändras inte över tid.

Polyuretanfjädrar ger både fjädring och stötdämpning. Dessa fjädrar måste då och då justeras om eftersom krympning i polyuretanmaterialet gör att fjäderkraften ändras.

Fjäderkraft, förspänningskraft och maximal fjäderväg ska tas med i beräkningen vid val av fjädrande länkhjul.

Förspänningskraften är den kraft som behövs för att förspänna fjädern. För att flytta eller trycka ihop fjädern måste mer kraft än denna användas. Fjäderkraften är den mängd kraft som krävs för att nå ändläget. Maximal fjäderväg är skillnaden i bygghöjd mellan obelastat läge och maximal kompression.

Den optimala statiska belastningen är ungefär halva fjäderkraften. Länkhjulets dämpningsegenskaper är optimerade för denna intervall. Om kraften är för låg eller för hög hämmas fjädringsresponsen.

För mer information, klicka här.