Framgångshistoria: SIPELEM
Styrbar rullvagn med dödmansbroms från BLICKLE
Kunden
Företaget SIPELEM är specialiserat på utveckling, tillverkning ”Made in France”, installation samt underhåll på plats av industrivagnar som främst används inom flyg-, järnvägs- och logistikbranscherna. Dessa vagnar erbjuds i olika konstruktioner: svetsade stålprofiler, monterade aluminiumprofiler samt monterade Lean-rör. De används som linjekantvagnar, plockvagnar eller produktions- och logistikvagnar.
Utmaningen
För att transportera flygplansreservdelar vände sig ett internationellt verksamt företag inom flygindustrin till vår kund för att utveckla lämpliga vagnar för transport av dessa känsliga och högvärdiga delar. Vagnarna rör sig bland annat på golvmonterade styrskenor med en bredd på 55 mm. Därför måste hjulen vara försedda med tillräckligt breda löpytor. Ett ytterligare krav var att vagnarna skulle transporteras i aluminiumcontainrar för att kunna användas på olika produktionsanläggningar. Varje container innehåller tre vagnar som måste förbli stabila under transporten, eftersom de är lastade med känsliga flygdelar. Ett sista krav var användningen av icke-färgande (slitstarka) löpytor.
Lösningen
I samarbete med företaget BLICKLE utvecklade vår kund en transportvagn som är utrustad med fyra styrbara hjul av typen L-GEV 180K-TM13-SG, vilka har ett dödmansbromssystem. Detta system baseras på en trumbroms med integrerad fjäder och säkerställer en automatisk låsning av vagnen under transporten i containern. Vagnens rörelse är endast möjlig om operatören aktiverar ett handtag som via ett genomtänkt system av kablar och kopplingsstänger låser upp alla fyra hjulen samtidigt. Denna upplåsning är tillgänglig från båda sidor av vagnen och garanterar en ergonomisk och säker hantering. När det gäller styrskenorna på golvet är rullarna utrustade med en breddad löpyta på 75 mm, vilket förhindrar att de fastnar när de rullar över skenorna.
Resultatet
SIPELEM är helt nöjda med den mobilitetslösning med högt mervärde som BLICKLE erbjuder. Vagnarna är perfekt fixerade i containrarna under transporten. Samtidigt kan de förflyttas enkelt och säkert på golven hos det stora flygbolaget – även när de kör över styrskenorna.